Repasamos los cuidados necesarios para evitar averías durante el invierno

 

El frío afecta al mantenimiento de tu coche. Problemas en el motor y la batería, mal funcionamiento de la calefacción, líquido refrigerante y gomas del parabrisas en mal estado… Estas son algunas de las averías más comunes provocadas por el frío invierno. ¿Cómo se pueden evitar?

 

  • Comprueba el estado de la batería. Las variaciones bruscas de temperatura pueden afectar la batería de un coche, especialmente el frío. Es importante revisar el estado de la carga de la batería en un taller, por si necesita algún ajuste.

 

  • Revisa los niveles de líquidos. Es fundamental comprobar el nivel del líquido refrigerante, de aceite, del limpiaparabrisas y de los frenos para garantizar el funcionamiento del coche. Corren el peligro de congelarse.

 

  • Cuida las escobillas del limpiaparabrisas. Evita usarlo en seco o cuando el cristal esté cubierto de hielo. Cambia las gomas si hacen ruido en mojado o si están rotas.

 

  • Los neumáticos, muy importantes. Siempre es crucial tener los neumáticos en perfecto estado, pero en invierno aún más. Controla la presión, la profundidad del dibujo y el estado de la goma.

 

  • Los grandes aliados: neumáticos de invierno y cadenas. Si vives en un lugar donde las temperaturas son muy bajas y existe riesgo de nevadas, aunque sea de forma puntual, es recomendable considerar la compra de neumáticos de invierno y cadenas.

 

  • Comprueba las luces y los frenos. Para conducir con la máxima seguridad y visibilidad, ante menos horas de luz natural y heladas, es importante asegurarse que todas las luces y el sistema de frenos funciona bien.

 

  • Accesorios de invierno. Para ayudarte a soportar el invierno, puedes incluir en tu coche accesorios como: rascador de hielo para el parabrisas, manta térmica, guantes de goma para montar las cadenas o quitar la nieve, linterna y pilas, agua y algún alimento energético. ¡Nunca sabes cuando los vas a necesitar!

 

  • Si el coche pasa la noche en la calle… ¡Prepáralo! Es recomendable lavar el coche con más frecuencia y vigilar que las escobillas no queden en contacto con el parabrisas durante la noche. Puedes colocar una sábana o un cartón en el cristal. Si lo dejas durante días, puede interesarte una funda para taparlo.

 

¡RECUERDA! Arrancar el coche un poco antes de lo normal puede ayudar a aumentar la seguridad. Antes de emprender la marcha, arranca el motor para que se vaya calentando y así funcione la calefacción para desempañar los cristales del coche. Mientras esperas, si se ha helado el parabrisas y hay una capa gruesa de hielo, puedes rociar el cristal con alcohol etílico para que se descongele más fácilmente. Y, sobretodo, conduce con precaución.

Los cambios entrarán en vigor el 2 de enero de 2021

 

La nueva normativa aprobada por el gobierno tiene el objetivo de reducir un 50% el número de fallecidos y heridos graves en accidentes de tráfico. Estará enfocada a los comportamientos seguros al volante, la movilidad urbana y personal, y el acceso al permiso de conducción. ¿Cómo te afectará la normativa? A continuación, lo detallamos.

· La sanción por conducir sujetando con la mano dispositivos de telefonía móvil aumenta de 3 a 6 puntos.

· La detracción de puntos por no utilizar los elementos de protección (cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil, casco, …) aumenta de 3 a 4 puntos. Además se añade el mal uso de estos elementos como causa de sanción.

· Llevar en el vehículo mecanismos de detección de radares o cinemómetros será una “infracción grave”. Supondrá una multa de 500 euros y la pérdida de 3 puntos.

· En los adelantamientos a otros vehículos, queda suprimida la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan superar en 20 km/h el límite de velocidad.

· Queda introducida la posibilidad de recuperar 2 puntos del carné por la realización de los cursos de conducción segura certificados por la DGT.

· Para recuperar el saldo inicial de puntos, de forma unificada, deberá transcurrir un plazo de dos años.

· Nueva infracción muy grave: cometer fraude en los exámenes de conducir con dispositivos de intercomunicación no autorizados. La sanción será de 500 euros y 6 meses sin poder presentarse al examen.

· Permiso a las empresas de transporte de personas y mercancías par acceder a un registro online de conductores. De esta manera, podrán conocer si el permiso de conducir de sus trabajadores está vigente o no.

 

Movilidad urbana

Con la nueva normativa, la redefinición de los límites generales de velocidad en vías urbanas queda de la siguiente manera:

· 20 km/h, en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.

· 30 km/h, en vías de un único carril por sentido de circulación.

· 50 km/h, igual que ahora, en vías de dos o más carriles por sentido de circulación.

Los límites no se aplicarán hasta pasados 6 meses de la publicación de este proyecto en el BOE, para un correcto conocimiento de todos los ciudadanos.

 

Movilidad personal

Excluyendo los vehículos para personas con movilidad reducida, con la nueva normativa queda prohibida la circulación por aceras y por las zonas peatonales de los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos. También queda restringida en vías interurbanas, travesías, autopista y autovías. Tendrán que cumplir las normas de circulación como el resto de vehículos.

 

Acceso al permiso de conducción

· Reducción de la edad mínima exigible para conducir camiones a 18 años.

· Edad mínima exigible para conducir autocares a 18 años, sólo sin pasajeros y en un radio máximo de 50 km. Podrán llevar pasajeros a partir de 21 años.

· Ampliación de 3.500 a 4.250 Kg el peso de las furgonetas que se pueden conducir en territorio nacional con el permiso B para el transporte de mercancías.

· Especificación de los equipos de protección obligatorios para los aspirantes a las pruebas de destreza y circulación en los permisos de moto.

· En determinados casos y previa valoración médica, se autorizará el acceso a los permisos de conducción de camiones y autobuses a personas con problemas asociados al sistema locomotor.

Juan Francisco Calero, creador del programa ONMOTOR en DMAX, y uno de los principales líderes de opinión en materia de automoción de España, recomienda Smartfuel como herramienta indispensable para optimizar los repostajes.

Entre otras muchas cualidades, el periodista destaca la facilidad de uso junto con la rapidez del pago comparado con el método tradicional. Además, explica distintos trucos para ahorrar combustible en nuestros repostajes y que podrás descubrir viendo el vídeo a continuación:

 

Trucos para ahorrar repostando y análisis de la APP Smartfuel (con código promocional)

Smartfuel participa en Motortec Automechanika Madrid. La 15ª edición de la Feria internacional de referencia en el sector que se realiza cada dos años y en la que Smartfuel viene participando en las dos últimas ediciones.

 

Novedad: Smartfuel 2.0 (SmartClub)

 

Hace dos años, fue el momento de presentar la aplicación de pago móvil al público después de su periodo de concepción e incubación. Este año, Smartfuel presentó en primicia su nuevo servicio Smartfuel 2.0 o SmartClub.

Se trata de una evolución de la aplicación Smartfuel hacia una tarjeta de fidelización virtual, con posibilidad de ser usada en todas las estaciones de servicio adheridas a Smartfuel, repartidas por todo el país. Los usuarios tienen un descuento fijo, independientemente de donde sea su suministro con Smartfuel y la posibilidad de tener unificados todos sus pagos, consumo y facturación.

 

 

Esto supone un avance no tan solo para el sector, si no para los miles de usuarios que utilizan Smartfuel de forma activa todos los días, y que ayudaron a conseguir el objetivo de 200.000 litros repostados con la aplicación durante los días que duró la feria.

 

Finalizamos Motortec Automechanika 2019 con más de 200.000 litros repostados con la app, consiguiendo así nuestro objetivo

 

En el stand de Smartfuel se congregaron cientos de personas que destacaron el crecimiento en la empresa en los últimos dos años y su gran capacidad de penetración en el sector.

Muchas gracias por hacerlo posible un año más.

-Smartfuel-

Smartfuel ha participado junto CaixaBank y su división de pagos virtuales, Comercia Addon Payments, en la actual edición del 4YFN, la principal plataforma de negocio de startups a nivel mundial organizada por el Mobile World Capital Barcelona.

Smartfuel se puso como ejemplo en una de las sesiones enfocadas a dar a conocer el creciente compromiso del banco a través de Comercial Addon Payments con los pagos virtuales.

 

Los asistentes destacaron de Smartfuel su facilidad de uso y la rapidez del servicio. También, la evolución que ha experimentado desde Junio de 2017, momento de su lanzamiento, hasta el día de hoy, donde más de 15.000 usuarios la utilizan como su solución diaria para ahorrarse tiempo y dinero en sus repostajes.

 

De esta forma Smartfuel quiere agradecer la confianza mostrada por CaixaBank y todos los asistentes a la conferencia, y reafirma su compromiso con la innovación y la movilidad inteligente en las carreteras españolas.

La carretera es un lugar en el que tenemos que prestar atención y cumplir con todas las normativas. De otra forma, puede ser que nos estemos poniendo en riesgo a nosotros mismos o incluso o los otros usuarios de la vía publica.

Para asegurar el correcto funcionamiento de la red de carreteras, a finales de siglo XIX se impuso la primera multa de tráfico registrada, en este caso, de velocidad. El afortunado fue Walter Arnold cuando circulaba con su Karl Benz a una velocidad de 13km/h, muy por encima del límite en aquel momento de 3km/h.

A lo largo de los años el uso de los vehículos se ha popularizado y diversificado, al igual que lo han hecho las multas de tráfico. A continuación te traemos una selección de las 6 multas más caras a las que te puedes enfrontar en España.

 

Circular con la ITV negativa

No nos alarmemos. No es lo mismo ITV Negativa que ITV Desfavorable. En el caso de que sea desfavorable, la ITV emite un certificado que permite circular al vehículo hasta el taller y de vuelta a la estación ITV.

Si nuestra ITV resulta negativa, esto supone la inmovilización del vehículo en la estación, cuyo traslado al taller se realizará en grúa. Aun así, circular con ITV negativa está estrictamente prohibido y la sanción por este tipo de infracción es de 500€ y 0 puntos del carnet.

 

Exceso de velocidad “Muy Grave”

Un exceso de velocidad catalogado como “muy grave” supondrá que tendremos que abonar la cuantía de 600€ más la retirada de 6 puntos del carnet.

Esto no acaba aquí. En el caso de que no notifiquemos a la DGT el conductor que estaba circulando con el vehículo en el momento de la infracción, la sanción puede incluso multiplicarse por tres, llegando a suponer 1.800€ de multa.

 

 

Tasa de alcoholemia

Duplicar la tasa de alcohol en sangre permitida en el test de alcoholemia, si no es la primera vez que te paran o simplemente te niegas a hacer el test, puede incurrir en una multa de 1.000€ y 6 puntos en el carnet de conducir.

 

Conducir bajo los efectos de las drogas

Dar positivo en el test de drogas supone una sanción directa de 1.000€ y 6 puntos del carnet de conducir.

 

Circular sin seguro

Todo vehículo que circule por la vía pública, incluso esté estacionado en ella, tiene la obligación de disponer de un seguro.

Que nos pare la policía y circulemos sin seguro nos va a suponer una multa de 1.500€ e inmovilización del vehículo de hasta un mes. Esto no es todo, como hemos dicho, incluso estacionados en la vía pública tenemos que contratar un seguro obligatorio para nuestros vehículos, ya que de otra forma, serían 800€ en este caso los que tendríamos que abonar.

 

Llevar instalado un inhibidor de radar

Esta se trata de la multa más elevada a la cual puedes enfrontarte. Disponer de un aparato que interfiera o inhiba los radares mediante las señales que estos emiten, puede suponer una multa de 6.000€ y 6 puntos de perdida en el carnet.

 

 

Ya veis… Mejor llevarnos bien antes de encontrarnos en una situación similar.